东风纳米——一个在东风汽车旗下的电动车品牌，却一直在该商场寻找着我方的安身之地。

本年第一季度，东风纳米01的销量达到4740辆，但与其它同类品牌比拟，这一数字显得颇为轻微。在其它品牌的销量中，比亚迪海鸥、比亚迪海豚、五菱缤果齐有着辨认达70319辆、38271辆与31152辆的可不雅收获。当作寂然品牌，东风纳米的商场份额远远逾期于其它品牌的单车销量。

东风纳米事实上是面向10万元以下商场的微型电动车品牌，在东风汽车三品牌中处于最低定位。其与风神、奕派、岚图、猛士共同架构起东风新能源商场的品牌矩阵。其定位细则了永恒发展的局限性，微型电动车商场的萎缩已成为不争的事实，而东风纳米在其中亦无上风可言。

本年的北京车展上，商场期望东风纳米能有所冲破，该品牌推出了纳米01共创版，搭载了东风与大疆车载合营的高阶智驾，智能化无疑将会是东风纳米改日发展的关节。

东风纳米依据商场定位和10万元级的徒然东说念主群，其在空间和能源上有一定的竞争上风，但是在多媒体和其他配置方面比拟比亚迪海鸥和五菱缤果略显不及，品牌曝光度也需加强。

更迫切的是，微型车商场的红利期已往时。从销售数据来看，2017年至2023年间，5万元至10万元的微型车商场占有率及零卖量齐权贵下跌。高端车型的销量高涨，以及微型车商场的连忙萎缩，对东风纳米组成了纷乱的挑战。濒临各种检修，东风纳米需要在各别化竞争中摸索属于我方的商场定位。

微型商场的风口不再真人，东风纳米当作这片商场的其后者，如若要在商场上糊口下来，势必需要有私有的各别化上风。共创和智能化或能成为东风纳米在商场中解围的关节，但这仍是是一个漫长的挑战。但是，在积极寻求翻新的同期，东风纳米的改日发展依旧充满但愿与不细则性，她将在协同翻新、品牌设立和智能技能升级等方面，招待商场的新检修。