心有恒官方，疆深广，2024环塔拉力赛来了！20周年，环塔动须相应，再创光泽。

5月20日，新疆喀什市北湖公园环塔大营掌声雷动、引擎轰鸣， 2024 中国环塔海外拉力赛暨中国汽车越野拉力锦标赛新疆分站赛开幕暨发车庆典宽绰举行。来自国表里的汽车、摩托车拉力赛赛员及强大怜爱者欢聚一堂，再踏征途、奔赴改日，书写飞奔东谈主生新篇章。

2024中国环塔海外拉力赛诱惑了来自国表里的50支车队、110辆赛车、200名车手参赛。其中摩托车组9支车队，汽车组41支车队。

中国环塔海外拉力赛是国内独一的长距离海外越野拉力赛，本年该赛事加入海外汽联赛历。本届环塔赛事路过新疆喀什地区、和郊野区、阿克苏地区、克孜勒苏柯尔克孜自治州以及兵团第一师、第三师、第十四师等地，总里程4377.5公里，沙漠赛段占比70%，戈壁、山谈、河谷赛段占比30%。

中国汽车摩托车携带邻接会主席詹郭军告示开幕，彩烟在天外中绘出一齐征象。环塔20周年，为新疆体育携带文化旅游作念出了我方的孝顺。狂野的环塔之旅再次启幕，发车庆典上，摩托车组和汽车组代表车辆持续登上发车台，展示赛车的张力和个性。

随后进行排位赛（SSS）的强烈争夺，最终韩魏汽车携带车队的117号车手韩魏（领航：马利）以11分11秒4的获利排行第一，秦皇岛兄弟车队162号马源（领航：田宇）和硬虎赛车俱乐部135号车手马海龙（领航：刘元）分袂取得第二、第三名。摩托车组方面，古岳拉力车队的阿尤布·马伟笑以13分21秒5的获利成为今日最快的摩托车手。

排位赛下马威韩魏霸占先机

排位赛在喀什市邻近的河谈中进行，寥落赛段里程15.04公里。诚然公里数不长，但赛谈打算艰深，路况复杂，需要统统车组愈加专注路书，才调跑出好的获利。今日共有17位汽车组的车手因为丢点被罚时15分钟，值得一提的是，超等赛段排行仅参照赛段本体用时，不包含罚时。

韩魏汽车携带车队的主力车手韩魏领先完成了15.4公里寥落赛谈的争夺，并创造了汽车组今日的最快获利。韩魏暗示排位赛诚然唯独15公里，但路况却额外复杂，在交叉路口容易出错，需要注意应付，但本年的环塔“开胃菜”赛段开过来很过瘾，很磨练车手对比赛节律的把控，但愿接下来的比赛也能如斯成功。

秦皇岛兄弟车队162号马源情景出色，紧随韩魏死后取得汽车组排位赛第二名。马源在昨年环塔的SS1赛段不到两公里便不幽静翻车退赛，本年的排位赛，马源确凿便是在昨年颠仆的场所再行站了起来。“因为昨年早早就翻车退赛了，训戒是惨痛的。是以开赛前我告诉我方要注意对待比赛，但真跑起来的时候，内心却很难压抑那种慷慨与郁勃。” 马源暗示我方会在接下来的比赛放稳心态，戮力完赛。秦皇岛兄弟车队的另外又名车手王鹏取得第七名，但因丢点而被罚时15分钟。

硬虎赛车俱乐部135号车手马海龙的赛车诚然还有莫得达到百分百的情景，但这位来自宁夏的车手仍然斩获排位赛第三名。

陕西云翔车队的刘彦贵则以6秒的差距取得第四名，陕西云翔汽摩携带有限公司115号车手张国宇在排位竞走出了第五名的获利，但因为丢点而被罚时15分钟。

好意思国着名车手罗比·戈登“人老心不老”父子上阵，女儿以11分45秒2的获利排位汽车组第六，诚然身处T3组别，但在短平快的排位赛，麦克斯仍然展现了强盛实力。

多耐减振器车队的CRC冠军车手林德德取得第八名，而陕西云翔车队的朱广海和牛板定分袂排在第九、第十位，但因为丢点的规划，这两位车手在排位赛依然各自亏欠了15分钟的本领。

摩托车组阿尤布·马伟笑排行第一

古岳拉力车队的阿尤布·马伟笑在排位赛力压两台厂商车队车手排行摩托车组第一，凯越机车越野车队的邓连松和法国队友NEELS THERIC分袂排位在组别第二、第三位。

古岳拉力车队的另外又名车手海拉诚然初度参赛，但在排位赛力夺繁密宿将取得第四名。海拉在完后暗示我方第一次参赛，是以内心如故相比垂危。但环塔拉力赛的浓厚大赛氛围，也让海拉感到郁勃。

西普森轮胎拉力车队方响量、斯敏格赛车队阿巴斯·加帕尔分袂取得第五、第六名，而熊猫车队的三名车手包揽了第七至第九的位置。隔离公路车队袁博成为终末又名踏进排位赛前十的车手。

5月21日，2024中国环塔海外拉力赛暨中国汽车越野拉力锦标赛（CCR）新疆分站赛将喀什营地升沉至麦盖提N39营地，并迎来首个长赛段（SS1）的较量，赛段全程397.97公里，寥落赛段里程150.66公里，赛谈路况以戈壁浅沙为主。

本文素材源自环塔拉力赛组委会#热门引擎决策#官方