近日，广汽传祺和华为连合打造新车的音问，又引起了网友们的人言啧啧。毕竟新一代鸿蒙座舱，以及华为的乾崑ADS 3.0智驾系统，放在哪齐不错说是自带流量。

在上个月底的华为智能汽车措置决策发布会上，不仅华为乾崑ADS3.0带来四大升级胆怯了世东说念主，在架构升级以外，还有主动安全升级、全场景意会和停车的跨代超越，更同期拿出了乾崑车控、乾崑车云等措置决策。

而华为乾崑ADS 3.0智驾的最大特色，则是在不依赖高精舆图的情况下，再去掉了BEV网罗的天主视角，仅保留GOD网罗的通用迫害物检测，但却能简易单的识别迫害物，进化为清爽驾驶场景，更访佛东说念主类驾驶者。

有兴趣的是，广汽埃何在2021年的时期，曾一度规画和华为联手诞生代号为AH8的全新车型，但概况那时华为提供的HI情景并不行满足需要，AH8车型改为由广汽自主研发，但华为依旧是供应商。

而在AITO 问界、阿维塔等品牌依托华为的力量，丰富取得到手之后，广汽近2年也算是剥肤之痛，所幸在广汽传祺、广汽参议院和华为方面进行了长达半年的相易之后，终于一鸣惊东说念主。

毕竟时间偷偷变了，要念念获取耗尽者的爱好，就必须依靠时刻来打出上风，以幸免同质化之后，不得不堕入价钱战的境地。

而换个角度来念念，豪华品牌如今的销量压力越来越大，保时捷经销商还因为保时捷中国的压库存动作，进行了强烈的抗议，可见光靠堆料来晋升氛围感照旧行欠亨ag九游会官网，靠赛说念宣传晋升品牌调性也不太好使，只消科技感，才是新动力时间中大大齐耗尽者最垂青的部分。也恰是如斯，高端车型阛阓才濒临着洗牌的压力。

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