2024粤港澳车展上，全新梅赛德斯-奔突长轴距E级车再添2款全新车型：E 350 e L插电式夹杂能源轿车及引导轿车负责上市，厂商冷漠零卖价为53.86万元。在电动化转型之路上，梅赛德斯-奔突长期发奋于以“油电双行”的家具矩阵，为客户带来不同初始风物的家具之选。

自20世纪初，梅赛德斯-奔突便开启了关于夹杂能源工夫的不懈求索，并历经四代演进，束缚升迁油电双驱系统的完整集成。全新E 350 e L基于梅赛德斯-奔突第四代插电式夹杂能源工夫打造，同期具备燃油和电动两套完整的能源初始系统。

2.0T发动机和9速自动变速箱构成完整的燃油初始系统，握续带来强劲滂湃的能源输出；永磁同步电机则使全新E 350 e L具备电动车驾驶舒畅平顺、节能环保的上风，在纯电模式下，变速箱照旧参与责任，更动电机转速，确保平顺敏捷的操控反应。

高度集成化的油电万能能源单位成就230千瓦的系统峰值总功率和550牛·米的系统峰值总扭矩，WLTC工况下百公里详细油耗低至1.23升。25.4千瓦·时的电板容量带来WLTC工况下106公里的纯电续航里程，隆盛城市通勤所需，竣事与电动车别无二致的用车体验。

针对不同用车场景，全新E 350 e L提供5种驾驶模式，可字据不同路况智能转换最得当的初始方式和电能分派，充分弘扬夹杂能源的上风。在高速顺畅路况，发动机处于高效责任畛域，可遴荐保握蓄电板电量模式，尽可能保握一定电量的同期，以发动机初始车辆为主，电驱系统进行得当的援救，充分期骗发动机的高效区间。

当插足城市拥挤路段，便可遴荐电动模式，弘扬电机在低速路况惬心经济的上风；掀开引导模式，发动机、电机全擎开释，能源充沛、反应飞速，并可握续踏实输出；夹杂能源模式下，车辆可勾通行驶景象自动匹配纯电/混动/燃油输出，无需普通手动切换，通俗释怀，即使永劫候爬坡，也能让驾驶者享受平顺简陋的驾驶质感；其还配备个性化模式，进一步隆盛每位驾驶者的个东谈主偏好。

全新E 350 e L提供3种能量回收模式，在保握蓄电板电量模式/电动模式/夹杂能源模式下带来高效的能量回收与驾驶平顺性。通勤拥挤时，驾驶者可遴荐D-加强能量回收模式，缓解普通深踩刹车带来的疲钝感；插足高速路段，则可切换至D+窝囊量回收模式，缩短加快踏板，照旧保握顺畅滑行，竣事车辆能效的最大化；要是切换至D法式能量回收模式，车辆则会在缩短加快踏板时迟缓减慢，在回收动能的同期规复燃油车客户练习的驾驶感受。

全新E 350 e L撑握直流与相似两种充电方式，在直流充电模式下，21分钟即可将电量从10%充至80%，仅需一杯咖啡的时候，即可再次启程；跨城出行充电未便时，则可凭借完整的燃油初始系统，通过加油快速补能，无惧里程焦急。

全新E 350 e L标配L2+导航援救驾驶系统，粉饰日常行驶的高速及城市快速路段，而况纯电能源系统和智能驾驶援救系统深度匹配。高速行驶时，车辆不错自动高出慢车、自动辨认大车，援救驾驶系统不抢标的盘、不急加减慢或急速变谈，更有视觉、听觉的多所在领导，竣事丝滑的“东谈主机共驾”体验，再勾通标配的智能领航援救Pro套装，带来智能领航限距功能、智能领航转向功能、带转弯探伤和拥挤伏击制动功能的主动制动援救系统、避开援救功能、主动式车谈保握援救系统以及带下车警示功能和东谈主行横谈隔邻的行东谈主警示功能的主动式盲点援救系统等一系列援救功能，让日常出行与资料驾驶愈加通俗安全。

此外，标配的负责性安全系统座椅脉冲侧碰保护功能不错在侧碰发生前的遽然，将驾驶员或前排乘客推向中间，尽可能辨认碰撞源，以先行一步的保护，勾通全车13个安全气囊等成立，全所在督察驾乘者的东谈主身安全。同期，基于Unity中国提供的3D引擎，全新高德定制导航的舆图界面可呈现光影效能、草地动画、水面倒影等殊效，相助中国专属车谈级导航功能的精确指引，导航更精确、更具千里浸感。

全新E 350 e L车主可享购置税补贴、部分城市不限牌、不限行等针对插电式夹杂能源车型的优惠策略九游娱乐(中国)官方网站-登录入口，畅享通俗出行。全新E 350 e L更享有3年不限里程的整车质保，以及8年或12万公里的高压蓄电板组、电力电子适度单位、初始电机保修，以坚实可靠的售后保险，构筑无忧用车之旅。伴跟着全新E 350 e L的上市，全新长轴距E级车在智能豪华的基础之上，为中国客户带来多元初始风物的多重隆盛。