赛事中的赛车涂装一直具有不可抗击的迷惑，有些涂装在取得战果累累之后初始变的名声大噪，有的经典涂装致使卓著了赛车本人。

在这些经典涂装之中，不成不提的即是Martini & Rossi赞助的“Martini Racing”涂装。动作意大利的第一支起泡酒，Martini & Rossi公司在1863年就酿造出Martini酒，发展于今已成为寰宇最具实力的葡萄酒品牌之一。

在往日的几十年中，一直积极赞助各式赛事，这么的执著和留神，可能是和三位创举东谈主 —— Alessandro Martini、Luigi Rossi与Teofilo Sola皆十分留神赛车贯通联系。

不知谈是意大利的解放猖獗，如故Martini的丧胆翻新，亦粗略是Martini Racing涂装赛车的战果累累，Martini Racing涂装初始卓著赛车本人，变成了一种象征。

来源：Silodrome

整理：酷乐汽车

Martini鸡尾酒通过将伏特加或杜松子酒与意大利Martini苦艾酒搀和，然后加入一颗橄榄而知名。英国前间谍伊恩·弗莱明在二战后初始写稿007系列间谍惊悚演义，并使这种鸡尾酒广为东谈主知，其首部演义《皇家赌场》于1953年问世。

而邦德最爱的鸡尾酒即是伏特加Martini。

Martini可以用杜松子酒制成，这种酒带有浓厚的英国殖习惯情，也可以用伏特加制成，这种则具有诡秘、漆黑的东欧风情。因此弗莱明临了决定让詹姆斯·邦德遴聘伏特加Martini，这种与俄罗斯沾边的辩论，使007显得回味私有，且符合从事危境的责任。

Martini通过演义走红，随后从1962年的《诺博士》到1963年的《俄罗斯之恋》以及1964年的《金手指》，Martini跟着电影的上映变得愈加有名。Martini & Rossi苦艾酒的销售情景也相配可以，公司公众形象有所擢升。

Martini & Rossi苦艾酒制造商位于意大利皆灵，咱们的故事则初始于德国Martini公司负责宣传和公关的保罗·戈普特，在公司发展迟缓壮大的时辰，他决定尝试干预顶级赛车贯通，并与两位资深赛车手保罗·理查兹和查理·科尔布配合，准备了两辆阿尔法·罗密欧Giulietta SZ Coda Tronca赛车，参加1962年的3小时戴托纳比赛。

这款赛车的涂装被涂成红色，每辆车的前翼子板上皆印有白色字母“Martini & Rossi赛车队”。这是Martini & Rossi初度涉足顶级赛车耐力赛。他们在1962年的3小时戴托纳赛中取得了很好的得益，两个东谈主包揽了GT1.3组别的冠亚军。

保罗·戈普特那时有一位密友，名叫汉斯-迪特·德岑特，他是德国萨尔布吕肯的又名欧宝经销商，亦然一位参加长距离耐力赛和驾驶保时捷赛车的赛车手。

1968年，当轨则放宽允许汽车遮拦与赛车无关的告白时，戈普特和德岑特在其驾驶的汉莎航空保时捷910赛车上贴上了Martini & Rossi的LOGO贴纸，而这个小小的泉源将引颈他们进行更为背槽抛粪的汽车艺术创作。

上世纪60和70年代是喇叭裤、厚底鞋喻迷幻涂装的期间，这种畸形的涂装场所是给莫得服用LSD（迷幻药物）的东谈主一种迷幻的视觉印象。好意思国歌手贾尼斯·乔普林就领有一辆迷幻格调保时捷356，而披头士乐队的约翰·列侬也将他的劳斯莱斯涂装成迷幻格调。

而迷幻涂装初度亮相在赛车上，亦然在70年代。

1970年，汉斯接任保时捷萨尔茨堡车队司理，并负责Martini & Rossi赞助酌量。可以说，Martini Racing（原Martini & Rossi Racing）的厚爱历史始于1970年12月27日。

他们初始使用两辆3.0升保时捷908/02“Flunder”赛车参赛，德岑特是其中又名车手，这些车皆是前保时捷厂队的赛车。

不事其后事情初始变傲气旨起来，因为此时费迪南德·保时捷的孙子、工场工程师费迪南德·皮耶希向Martini Racing车队提供了驾驶新款4.5升保时捷917的契机。

汉斯立马意志到这对车队意味着什么，并决定承担起车队的料理和开导职责，聘任最好的车手和团队以取得最好得益，也为此可以得到保时捷的长期配合。

德岑特可爱在他的保时捷917 LH赛车上接纳私有而引东谈主贯注标迷幻涂装，他请来了保时捷策画师Anatole Lapine来创作一种相配70年代格调的艺术涂装，特色所以紫色为主，配以哑光荧光绿色旋涡线条。

这种涂装也使那台917 LH成为有史以来最受扶植的保时捷赛车之一，它在1970年勒芒24小时耐力赛中亮相，并由杰拉尔德·拉鲁斯和威利伯特·“威利”·考森驾驶，赢得第二名。不仅如斯，它还赢得了“Hippie Car”的昵称，该涂装匡助这辆车成为了赛事时刻的偶像赛车。

这辆917 LH赛车尽管在比赛中名挨次二，但在涂装中无疑是冠军。而那年的冠军是由汉斯·赫尔曼和理查德·阿特伍德驾驶的保时捷917 K，涂装为红色搭配白色条纹。

1971年，首款经典Martini赛车涂装出身了。

新涂装看起来并不像是在迷幻作用下创作的，更像是专科策画师为赛车定制的。该涂装接纳白色与蓝色打底，Martini标志则战术性地甩掉在车的前部或后部，整车密集的条纹用来突显车身线条，这些条纹接纳深蓝色、红色和浅蓝色搭配，通过与车身线条连结结，贯通的突显了赛车质感。

该涂装大皆被以为所以高速行驶奔驰而来动作策画灵感，同期连结了Martini标志的配色进行了形变，这套Martini涂装以环绕汽车特征的条纹为基础，就像快速移动的谈路环绕在驾驶员的视线中一样。整套涂装策画的相配贯通，同期具有极高的辨识度，看起来像是给赛车作念了BUFF加捏。

而跟着1971年勒芒冠军Martini保时捷917K的初度亮相，其车身涂装将成为异日50年里Martini的标志性涂装。

Martini的这套涂装无疑相配能打动东谈主心，迷惑眼球，紧紧收拢恰当力。

新涂装在1971年勒芒初度亮相，Martini车队即赢得了比赛，也赢得了涂装。

1973年，Martini涂装遮拦的保时捷911 Carrera RSR赛车亮相，其不仅外不雅出色，而且性能也出色，在24小时戴托纳和塔格·佛罗热公路比赛中顺利，为本人就引东谈主贯注标涂装增添了更多魔力。

1976年，Martini保时捷936在勒芒24小时耐力赛中顺利，第二年又换取了这一豪举。

此时，Martini涂装已不单是用于赛车，还出刻下保时捷非常版车型上，举例1976年12月至1977年3月时刻坐蓐的保时捷924“Martini锦标赛版” 。

1981年至1985年间，Martini Racing在勒芒和沃特金斯格伦6小时耐力赛中为蓝旗亚汽车提供缓助。而在2022年斯帕24小时耐力赛上，GPX Martini Racing推出了专为致意50年前勒芒冠军保时捷917打造的非常涂装。

1978年，Martini车队决定尝试一些全皆不同的贯通，于是从专科的赛车场转向了愈加刺激的拉力赛长，而且还不是普通的漂后拉力赛，而是鲁莽东非拉力赛，它需要穿越无东谈主大陆，穿越危境重重的野灵活物的寰宇。

Martini为东非拉力赛遴聘的是两辆流程改装的保时捷911 SC，这些车比圭臬的拉力赛车要强化的更多，配备升高悬架和可以的防滚架，以便在失控冲入灌木丛时保证车内东谈主员的安全。

车身情态以白色为主，点缀着深蓝色、红色和浅蓝色的半迷幻条纹，变成旋涡状图案，看起来十分亮眼。第一辆赛车由Björn Waldegård和Hans Thorszelius驾驶，他们在比赛中赢得第二名，第二辆赛车由Vic Preston Junior和John Lyall驾驶，赢得第四名。

保时捷很欢娱通过制造非常版汽车来记忆拉力赛的顺利。

1979年，Martini决定扩大影响力，初始赞助意大利和其他赛车贯通，比如Group 4组别的法拉利308 FTB，但最蹙迫的是Martini与总部相同位于皆灵的兰旗亚张开配合，酌量用他们的Group 5组别的兰旗亚Beta Montecarlo Turbo参加拉力赛，并用兰旗亚的敞开式LC1和LC2跑车参加耐力跑车赛。

这些车接纳Dallara策画的管状框架建造，同期定制了各式版块的Martini涂装，连结深蓝色、浅蓝色和红色流动条纹。

1982年，Martini初始赞助寰宇拉力锦标赛B组的兰旗亚车队，赛车是驰名的蓝旗亚037，这项赞助一直捏续到1992年赛季适度。

Martini蓝旗亚车队于1983年赢得车队冠军，同期于1987、1988、1989和1991年赢得寰宇拉力锦标赛车手冠军，车队涂装为白色配景，带有经典的Martini条纹标志。只不外天然Martini蓝旗亚037 B组赛车可能是Martini涂装拉力赛车中最驰名的，但夺得最多冠军的却是蓝旗亚Delta HF Integrale。

还有这一台鲜为东谈主知的Martini Racing Alfa Romeo 155 DTM，这是一个荒僻的案例，罕见使用较大的赞助商标志。

1994-1996年，Martini Racing参加的拉力比赛仅限于意大利锦标赛和赞助Ford Escort Cosworth（Jolly Club车队）。1999年，Martini Racing动作福特的赞助商重返寰宇拉力锦标赛，缓助福特车队并赢得了一些顺利。

2002年，Martini Racing住手赞助拉力赛。

1972年，Martini初度尝试干预一级方程式赛车的寰宇。

1975年，Martini与Brabham车队配合，推出了搭载考斯沃斯发动机的BT44B，这辆车接纳白色涂装，带有Martini条纹。1976年，这辆车换上了阿尔法罗密欧的发动机，涂装为红色。

只不外Martini未能在F1比赛中取得顺利，并于1979年转而赞助莲花车队，其赛车情态为莲花绿色，带有Martini标志，条纹依旧为常见的深蓝色、浅蓝色和红色。

由于莫得太好的得益，直到2006年Martini才牵记并初始尝试赞助法拉利车队，并再次涉足F1赛车，之后从2014年头始直到2018年，Martini又赞助了威廉姆斯车队，接纳经典的Martini条纹，车身情态为白色/灰色。

Martini并不空闲于仅出刻下高端赛车贯通上，汽还涉足了能源艇比赛范围。

Martini于1973年头始赞助Carlo Bonomi和Cesare Fiorio的船只，其中最驰名的是“烟草”号，这艘船接纳经典的Martini涂装，即白色船身，配以深蓝色、红色和浅蓝色条纹。

其后直到2014年，Martini才重新赓续参与赞助能源艇比赛。

1968年，泉源

Martini在1968年头始赞助保时捷，Martini Racing涂装的保时捷赛车初始亮相于寰宇，之后的几十年内部，二者一直保捏着密切的配合。

泉源的几年，Martini Racing的涂装还莫得称为赛车的扫数，唯有头尾偶尔有Martini Racing的情态。

1971年，勒芒斩杀者

70年代可谓是Martini Racing最为气候的期间之一，1971年的勒芒比赛中，身披Martini Racing涂装的保时捷917赛车取得了十战八胜的好得益，况且保时捷赢得了年度总冠军。

那辆22号的Martini Racing涂装的赛车，在1971年的勒芒比赛中创造了行驶里程5335公里，平均时速222km/h的记录；同期这辆赛车的性能真的压制全场，无可匹敌，以至于勒芒组委会修改了赛制的一些蹙迫部分从而限值保时捷Martini Racing赛车的阐发。

这辆1971年Martini Racing涂装的22赛车创下的好得益，一直到2010年才第一次被坎坷。

1973年，新的传说

由于赛制修改的问题，1972年保时捷莫得参加勒芒的比赛，然则Martini Racing赞助了911 Carrera RS赛车，这辆轴距2271mm，车长4147mm的赛车搭载2.8L的引擎，可以输出300hp马力，险些无可匹敌的在Targa-Florio的公路经久赛上取得了冠军。

Martini Racing的威信赓续擢升 —— 不仅实力矫捷，而且涂装极为好意思瞻念。1974年的Martini Racing 911 Carrera RS Turbo，最大输出马力擢升到了450hp，赓续到处成立，又取得了不少好得益。

1976年，Martini Racing的936 Spyder，接纳了2.1T双涡轮水平对置6缸引擎，输出540hp马力和470Nm的峰值扭矩。这辆赛车在1976年取得了寰宇跑车竞标赛的冠军和勒芒耐力赛的冠军，在1977年赓续蝉联勒芒冠军。

传说赓续

80年代的保时捷赞助商也曾不是Martini Racing，然则后续的配合依然莫得阻隔，因为传说的历史，Martini Racing涂装也曾成了保时捷战车的一个标志性的象征。

2012年，保时捷推出了全新的传说跑车918 Spyder，在纽北的赛谈测试就使用的是Martini Racing的传说涂装，致意70年代的尚佳阐扬。

2013年9月，德国纽伯格林北环，Martini Racing涂装的918 Spyde R以6分57秒的得益创造了全新正当起程车辆的寰宇记录，天然后续被自家的GT2 RS卓著，然则依然刺眼。

Martini车队的涂装不仅是最昙花一现的涂装之一，亦然最引东谈主贯注标涂装之一，它以最有品位和最朴实的神气迷惑了东谈主们的恰当。该涂装将赛车变成了流动的艺术品，带着70年代的迷幻格调。

无比浅易的红色和两种不同的蓝色的相配的拉花线条，从最原始的LOGO到后续的整车涂装，Martini Racing在胁制的顺利中得到了进化，最终初始成为一种标致，致使连Martini的字母印在车身皆给东谈主一种务必荣耀之感，可能这即是实践的谈理。

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