乘联会的最新统计数据显现，本年前三季度国内乘用车零卖累计销量为1557.43万辆，同比增长2.2%，其中新能源汽车销量为713.2万辆，同比增长37.4%。新能源汽车照旧聚首三个月浸透率冲破50%，9月新能源乘用车零卖浸透率为53.3%。

比亚迪罕见上气集团

在新能源汽车突飞大进的同期，咱们也刺眼到车企销量排名榜也悄然发生了变化。本年1—9月，比亚迪累计销量达274.8万辆，同比高涨32.1%；而上汽集团同期销量为264.9万辆，同比下滑21.6%。依靠旗下上汽寰球、上汽通用等搭伙企业在燃油车限制的高销量耐久占据车市销冠的上汽集团，被连年来依靠新能源汽车销量快速增长而赶紧成长起来的比亚迪罕见，也充分评释了现时中国车市的结构变化——中国汽车行业正在加快进入新能源期间。

事实上，恰是比亚迪的快速崛起引颈了中国新能源汽车商场的发展。近几年，基于耐久以来在新能源限制深厚的本事积淀，比亚迪接踵推出刀片电板、DM-i等本事，受到滥用者的热烈接待，许多东谈主启动刚烈到自主品牌并不差，比亚迪也有很强的造车本事。比亚迪在新能源商场站稳脚跟后，立即对家具线进行完善，并冷漠了“油电同价”“电比油低”，推出多款家具，让新能源本事普惠滥用者。

业内巨匠合计，行为新能源汽车的引颈者，比亚迪遥远把本事立异行为企业的中枢驱能源。从刀片电板、DM本事到云辇和易四方，比亚迪凭借这些全球开创的颠覆性本事，打造了繁密标杆家具，为用户带来了超乎思象的体验，并获取了商场的无为招供。在现时新能源汽车商场的横蛮竞争中，比亚迪占据了越过三分之一的商场份额，正引颈中国品牌销量高速增长，加快新能源车的普及。

发力智驾训导中国辞世定义话权

“电动化是上半场，智能化是下半场。”这是许多业内东谈主士对新能源汽车发展趋势的判断。关于上半场电动化限制捏续领跑的比亚迪来说，下半场智能化地点愈加明晰开畅。

多年以来，比亚迪一直在增多研发过问。自2011年以来，比亚迪在14年内有13年研发过问高于净利润。本年上半年，研发过问高达202亿元，同比增长42%，越过同期净利润66亿元，创下历史新高。在A股5300多家上市公司中，比亚迪在2024年上半年的研发用度排名开头，成为A股的“研发之王”，其过问甚而高于特斯拉的161亿元。

据了解，当今比亚迪L2级智能驾驶搭载量已冲破350万，智驾数据基座稳居全球第一梯队。同期，比亚迪是获取世界第一张高快速路段有条款自动驾驶（L3级）测试执照，亦然国内首批获取L3准入的车企。比亚迪领有超四千名工程师的智驾研发戎行，构建起一套全栈自研的智驾研发体系，研发实力稳居行业第一梯队。比亚迪全栈自研的“天使之眼”高阶智驾系统，进展智电会通的整车智能独家上风，打造了更多各别化立异功能。

在智驾限制，比亚迪坚捏自强门庭研发与怒放妥洽的双线进行。在步骤化智驾平台上，比亚迪既有全栈自研的高阶智驾“天使之眼”上车，并在腾势、王朝、海洋等多款车型竣事搭载；对外，比亚迪也与优秀的智驾供应商进行怒放妥洽。不久前，比亚迪方程豹联袂华为乾崑智驾，强强联手，共同研发全球首个硬派专属智驾有诡计，首发搭载在方程豹豹8车型上，打造智能硬派出行全新场景和开头体验。

咱们有原理肯定ag九游会官网，跟着汽车商场电动化和智能化的长远发展，行为中国新能源汽车的引颈者，比亚迪将通过捏续的本事立异与研发过问，沉稳电动化开头地位的同期，训导中国智驾辞世界的说话权。