2024广州车展，可能有的一又友相比忙，无法抽空到现场看车，不外别缅怀，小编今天就把车展上的重心车型作念一个清点，望望车展上的新车都有哪几宗“最”。

姿态放得最低的结伙车

东风日产N7、长安马自达EZ-6

无需护讳，东风日产N7用的便是东风大自主某款车型的底盘平台，马自达EZ-6便是深蓝SL03换壳。有东谈主可能以为这样的行动很暗昧，但我却有时认为这是东风日产和长安马自达两家结伙车企有忠心、把姿态放得够低的弘扬，讲解它们餍足学习中国新动力车的先进本领，餍足为中国市集作念出编削，这是善事。

毕竟以往唯有自主品牌用结伙品牌车型淘汰的底盘平台换壳换标出新车，像当前这样反过来，结伙品牌用自主品牌车型最新的底盘平台换壳换标出新车，放在三四年前都险些不敢投诚！

我认为这不算是赖事，谁哪方面强，就用谁的。这叫最优资源整合。很合理。中国自主品牌在新动力本领是强的，结伙在造车底蕴是深厚的，两者集合，是不错的。

两款车家具上的弘扬我以为无需缅怀，但年青破钞者是否买单，那是另外一趟事了！

如出增程版大有但愿

广汽本田烨P7、东风本田烨S7

看得出来，广本和东本，在新动力方面，勤恳弘扬出反攻姿态。说真实，这辆车的造型方面，我以为照旧在线的，是原创的，不会像小米那样一味地抄。可是即使是抄，东谈主家也很告捷。告捷了，说什么都不错，东谈主家也不care！

南北本田官方说这俩货都是纯电原生平台产物，倾注了本田无数的研发资金和心血。当前，毕竟莫得试驾过，不知谈有莫得惊艳的地点，当前还不知谈。不论若何，两田如故在编削念念路了！

提个提议，一定要出增程版！本田发动机，照旧牛的！

最没趣的结伙车

一汽-寰宇探岳L

上一代的探岳虽说三大件是跟途不雅一样，但好赖在外不雅内饰上有显明远离，好了，当前最新一代径直套娃都懒得装了，没趣，这也配叫新车？

不信，你我方多找几张图对比一下望望。

流量键盘值最高的车

小米SU7 Ultra

雷总的流量无需多言，走到哪儿流量就去到哪儿，而小米SU7和SU7 Ultra的流量为什么这样大，亦然无解的，这种数码限制的营销表情，对相对落伍的车圈营销来说险些是降维打击，恕我赐墙及肩，没办法找出原因，告辞！

企业最花小钱办大事的车

比亚迪夏、腾势Z9

比亚迪夏说白了，便是低配版的换壳换标腾势D9，底本这种低资本换壳的行动，仅仅比亚迪丰富家具线、霸占20-30万MPV市集空缺的作念法，却没猜测展台上唯有一台展车的比亚迪夏引来如斯高的饶恕度。

没办法，第五代DM插混都如故跟高性价比、长续航、低油耗这些要津词牢牢绑定在通盘，这注定比亚迪出的每一款新车，只消莫得家具硬伤，那都是自带流量和销量的。

而三厢版的腾势Z9相同亦然袼褙愈强这个效应的受益者，托的便是猎装版的腾势Z9 GT如故给用户留住致密印象的福，我以为Z9后续的营销用度都不错省了，并且这个价钱真实不算高了，想卖不好都难啊！

用户最花大钱办小事的车

飞驰纯电G级

这车不错说是通盘车展最莫得忠心的油改电，莫得之一，这款车家具方面我如故在之前的著作吐槽过，这里未几说。我真实很难替有钱东谈主们猜测一个合理的花200多万去买它的根由，除非有钱东谈主非它不买，简略就可爱这个方盒子造型，OK，那当我没说过。

我很有趣，淌若有钱东谈主真实花200多万买了这台油改电，然后开出去见九故十亲和客户，而别东谈主刚好开的是仰望U8，场合会不会很窘态呢？此场景照故旧给列位有钱的彦祖们来收场吧。

最能以下犯上的车

方程豹豹8

也平素，花三四十万的价钱，就能买到年老仰望U8接近7成的马力，也就不可浮水，不可原地打圈圈辛苦，照旧三排座的，尺寸也跟仰望U8差未几，谁看到豹8能不心动啊！

最熟识的目生车

奇瑞iCAR V23

熟识，是因为这个外不雅真实很像老款BJ212，目生，是因为iCAR这个品牌好多东谈主没听过，并且照旧一款纯电车。

那这款车会火吗？难说，因为方盒子较大的风阻，自己就跟纯电车追求的长续航、拙劣耗是违抗的，而买方盒子车的东谈主，又没几个餍足把我方关在城市内部，要津这台车，它还不可真实去越野，总之，我个东谈主不太看好。

最目生的熟识车

一汽奥迪A5L

目生，是因为A5昔日是入口轿跑车，路上见得未几，熟识，是因为A5L其实便是现金A4L的换代车型，只不外确认奥迪最新定名法例，能烧油的名字带奇数，而纯电的名字带偶数，是以A4L换代以后就叫A5L了。

品牌内全系车型更名字，如实有点让破钞者和奥迪粉们一期间难以罗致，但我以为A5L的盘算其实还算在线，只消后续上市的价钱合理，我想以奥迪在国内尚存的较高品牌附加值外加“钞才调”，想让用户罗致编削照旧很容易的。

最看不懂的车

上汽AUDI E倡导车

说真实，我颠倒不看好这个品牌的翌日，你说无须奥迪四个圈的车标就算了，要津行为一个豪华品牌，你用的照旧上汽智己的平台，说白了便是智己换壳车，你说以后该若何订价好呢？

定得比智己高了，你皆备卖不出去，定得跟智己一个价，你也卖不出去，定得比智己低了，那你一个所谓的新豪华品牌存在的意思是什么？看不懂，有懂的吗？

展台最“亲民”的豪华车

仰望U7

这里的“亲民”，不是指价钱亲民，而是展台“亲民”，也便是说缓慢让你进让你看让你摸。这点我要给仰望一个大大的赞，固然展台外围亦然被围起来，但只消东谈主流限定好，任何东谈主都能缓慢进去看，无须车钥匙讲解你是车主，无须交忠心金也无须验资，就连还没上市的仰望U7，你也不错0距离赏玩。

车好不好另说，但对待用户的气派詈骂常值得细宗旨。

展台最“不亲民”的豪华车

尊界轿车

车是来了，但被高高的黑墙围起来了，只可给颠倒邀约的媒体或所谓专科东谈主士去看，粗拙东谈主想看？没门儿！既然看都看不到，那我都懒得评这种车。

写在终末

车展是个名利场，亦然个秀场真人，每个车企都在秀肌肉，秀本领。有些车松开就得到众多流量，有些虽车好，但确是流量黑洞。流量为王的时期，妙技前俯后合，什么条纹哥也能火。有点追到我刚从业时期的广州车展，看车就看车，写作就写作，六根清净！