在新能源赛说念上官方，硬派越野车怎样迎头赶超？坦克700Hi4-T无疑作念出了程序，该车上市3个多月，平均月销量超2000台，并在中国硬派越野SUV排名榜中排名前十，同期置身40万元级以上新能源SUV销量前三，其豪华越野新标杆的市姿色位获取沉稳。

“商场多变，长城汽车坚捏历久想法的初心不会改变。”在重庆海外车展媒体疏导会上，长城汽车副总裁刘艳钊示意，本领莫得弯说念超车，惟有正面硬刚。“本领改换莫得尽头，造车关注不会降温。”

坦克700Hi4-T被低估

重庆车展上，长城汽车旗下魏牌峻岭MPV、坦克700 Hi4-T和长城灵魂摩托“三大旗舰”醒目登场，充分流浮现长城汽车34年造车硬实力。其中，坦克700 Hi4-T算作国内豪华越野SUV代表，眩惑了庞杂年青消耗者围不雅打卡，该车从外不雅设想到内饰作念工以及性能品性，达到了硬派越野SUV天花板。

不外，在刘艳钊看来：700Hi4-T是被消耗者低估的居品，被融会阻碍的居品，实力和商场不啻于此。刘艳钊示意，700Hi4-T不错说是一款知足全场景的旗舰出行决议。其中包括：3.0T V6大排量自己的能源冗余，和洽大功率P2电机，领有唯独无二的能源镇静感；电磁减震+单腔空气悬架知足城市和非铺装的全场景，再加上雷霆万钧的体量感城市堡垒，安全感和霸气感透澈——是以坦克700Hi4-T还需要让更多元的用户了解和招供。

国内越野鸿沟莫得敌手

“当今在越野鸿沟，咱们作念到了行业第一，国内商场已莫得敌手，在全球商场，更敢与寰宇豪华品牌掰掰手腕。”

坦克品牌为何有如斯强的底气？在刘艳钊看来，不管硬实力照旧软实力，坦克品牌皆作念到到极致。比如在销量“硬实力”上，坦克SUV销量相接41个月位居中国硬派越野销量第一，市占率恒久在50%以上；而生态“软实力”上，坦克SUV以“英杰柔情”品牌见识为指点，捏续与用户、生态定约伙伴共创中国越野文化，建成中国首屈一指的越野生态圈。“在许多用户心中，越野车惟有两种，一种叫坦克，一种叫其它。”

在谈到坦克品牌上风时，刘艳钊屡次谈到本领改换。在他看来，本领莫得弯说念超车，惟有正面硬刚。

面临来势汹汹的新能源化步调，长城汽车在打造硬派越野车型上，就充分阐扬着本领改换上风，推出新能源四驱电混本领Hi4，开启新能源SUV四驱时间。同期长城汽车自研3.0T V6发动机和大扭矩纵置9AT和9HAT变速器，中枢本领上风不绝强化。再加上新一代智驾系统Coffee Pilot Ultra加捏，带来无高精舆图全场景NOA，从高速到城乡，极地面耕种坦克居品的智能体验感。

关于坦克品牌的出色阐扬，刘艳钊觉得当今还刚起步。在他看来：坦克品牌不仅始创了“潮玩越野SUV”新纪元，更以多元、高端、豪华的居品矩阵，构建起中国越野最浩大的眷属声势。

“坦克专注越野，但坦克的商场领土毫不啻步于硬派越野车市。夙昔，坦克品牌将基于越野新能源本领矩阵，以更长续航里程、更安静纯电驾驶感受、更强馈电油耗上风的本领，赋能用户精彩的越野活命。”

在品类改换上追求极致

在媒体疏导会上，刘艳钊还向寰球先容了魏牌峻岭的情况。从商场来看，峻岭受到了用户的豪迈招供。除了全球当先的Hi4性能版带来全场景优秀的驾乘感受，当今用户对峻岭在空间、安全、功能等建设方面的阐扬也绝顶惬心。

而在刘艳钊看来，魏牌峻岭是长城汽车MPV品类改换的旗舰。在空间上，依托于专属平台，魏牌峻岭旗舰版领有1845mm的同级唯一超长二三排共轨，把空间纯真性作念到了极致。

同期，该车同级极度的12.5L大容积+双开门+双温控可冷可热的设想，仿佛置身在我方家通常享受快捷周密的做事体验；此外，算作全球首款通过零甲醛认证的MPV，魏牌峻岭全面冲突高端家庭MPV健康座舱的新秩序，作念到了行业顶级水平。

据了解，本年5月28日，魏牌峻岭一经进行大限制升级，在交互、后果、通达历程等方面皆有了很大的越过，语音大模子、手车互联、卡片式桌面等功能一起就位。话语才调再进化，撑捏提示解放说、声纹识别等，反馈更奢睿，极地面耕种用户的智能体验，解说着长城汽车追求极致的理念。

“在品类改换方面官方，长城汽车恒久追求极致。把体验作念细，为用户创造唯独无二的体验。”对此刘艳钊也示意：长城汽车执意智能新能源策略定位、执意全球化发展道路、执意造车内容、执意以用户需求为中心。“长城汽车的缱绻有且惟有一个：助力中国智造屹立全球之巅。”