期待已久的坦克500 Hi4-Z追究开启了预售，预售价钱37.98万元。至此，坦克500系列除了纯燃油车型、还有Hi4-T和Hi4-Z两款新能源。不管你是极致越野，如故偏城市通勤的泛越野用户，坦克500齐能知足你。

与之前的坦克500 Hi4-T比拟，坦克500Hi4-Z到底有何终点？此次的预售价性价比何如？

坦克500Hi4-Z的亮点

与之前的坦克500Hi4-T最大的不同，500Hi4-Z搭载了更大的电板包，电板包从Hi4-T的尾箱下方向置挪到了底盘中间的位置，更大的空间能放下一块59度的大电板。

这让坦克500Hi4-Z领有了跨越200公里的WLTC纯电续航智商。关于那些心爱硬派越野造型，但绝大多量技巧齐在城区里驾驶，偶尔越野的买家来说，坦克500Hi4-Z是兼顾越野和市区家用通勤最佳的采用。

坦克何如处理传统解耦四驱存在的问题？

因为要在大梁下方放下大电板包，是以坦克500Hi4-Z汲取了解耦四驱的状貌。

但传统解耦四驱存在两个问题，一是因为莫得物理联贯的传动轴，是以能源在轴间无法灵验传达；二是电机的能源输出特质，遭遇极限爬坡时要么踩深了轮胎空转要么扭矩不够堵转，是以在条目极致“慢”的极限爬坡下，传统解耦四驱有一定风险。

坦克500Hi4-Z处理了这一难题。它保留了传统的挡位，前轴有3挡功率分流，后轴有两挡减慢器，格外于要低速攀爬时，应辛勤率分流不仅能很好幸免“堵转”情况发生，还能让发动机告成参与输出不必惦记亏电能源不够，后轴上也有多挡，不必惦记扭矩不够。

最大的贫苦点即是如安在有限的空间里，塞下如斯复杂的结构，这些齐被坦克“在螺蛳壳里作念说念场”一举攻破了。

何如交融坦克500Hi4-Z的“泛越野”？

在发布会上，坦克将500Hi4-Z界说为“泛越野”。我的交融应该是“不啻越野”，因为除了越郊野它还具备全方向的硬实力。

在加快方面，坦克500Hi4-Z系统详细功率863Ps，系统详细扭矩1195N·m，能让这样一台车重3吨的硬派SUV作念到零百加快4秒级，这放在已往是根柢不敢念念的。

玩法也更多，对外放电的功率达到了6kW，后备箱能与后排座椅放平酿成大床，还能长技巧原地开空调，这些齐是Hi4-Z系统赋予坦克500更全面的功能体验。

37.98万元的预售价性价比何如？

坦克500Hi4-Z预售价比拟Hi4-T贵了3.5万把握。在我看来，这样的订价其实坦克依然给出了很大的赤忱。

一来Hi4-Z为了知足咱们“既要还要的斟酌”，在越野上加多了多种斟酌；二来Hi4-Z现在还没酿成鸿沟效应，现在研发资本很高；三回电板包达到了59度。这些实简直在的资本，让坦克对500Hi4-Z的订价承受了很大压力。

在预售发布会上官方，坦克还准备了豪华礼包，用户首年充电费坦克全包，还有2万多的选装权利。按照坦克品牌一贯作念法，最终上市价钱还会有惊喜。详细来看，坦克500Hi4-Z的性价比如故很高的。